Questo tipo di foro di scarico dell'automobile ha una forza di contropressione inferiore e la conformità dello scarico è migliore di quella del tubo di contropressione. In poche parole, ha una moderata contropressione tra il tubo di contropressione e il tubo dritto per ottenere la coppia di avviamento. La scorrevolezza è migliore rispetto al tubo di contropressione e, naturalmente, anche la coppia a velocità medio-alta è maggiore rispetto al tubo di contropressione. Vantaggi: buone prestazioni a velocità medie e basse. Svantaggi: rumore più forte (due stelle) Volume: più forte
L'accelerazione sarà migliore rispetto al tubo di contropressione, ma lo svantaggio più grande è che è molto rumoroso. Ti farà inseguire dalla "coppa della polizia". La contropressione è estremamente bassa, lo scarico non ha resistenza, la coppia a bassa velocità è scarsa e la coppia ad alta velocità è relativamente bassa. Grandi vantaggi: scarico regolare, coppia elevata ad alta velocità. Svantaggi: bassa velocità, potenza morbida e forte rumore (alcuni dicono che è facile bruciare la valvola e non sanno se è vero) Volume: molto grande... (quattro stelle)