Il principio è lo stesso della fabbrica originale, ma il suono sarà migliore di quello della fabbrica originale. La maggior parte delle auto originali utilizza questo tipo di tubo. Il motivo principale è che la variazione di volume del silenziatore a griglia nel tubo o la variazione di volume del tubo genera una pressione che ritornerà al cilindro. Quando il motore viene acceso, il pistone inizia a muoversi radialmente e la valvola di scarico. Il pistone si aprirà prima di raggiungere il punto morto inferiore. In questo momento, la contropressione nel tubo di scarico dell'auto bloccherà la fuoriuscita del gas di scarico, consentendo alla miscela di raggiungere la combustione completa.
Tuttavia, se la contropressione è troppo forte, il gas di scarico non può essere scaricato completamente dal cilindro, causando la combustione insieme del gas di scarico e della miscela, riducendo l'efficienza della combustione... Naturalmente, l'impatto più diretto è la potenza erogata . Vantaggi: bassa rumorosità, buona coppia a bassa velocità. Svantaggi: i gas di scarico non possono essere utilizzati a velocità elevate Scarico rapido, che influisce sul volume di potenza del motore: basso (una stella)